Модель NT555 G2 сделана по классическим канонам шины для мощных серийных машин и их тюнинговых версий. Симметричный направленный дизайн сам по себе уже настраивает погонять – чего стоит хотя бы массивное двойное центральное ребро, которое означает, что покрышка позволяет резко и уверенно разгоняться, сохраняя стабильную курсовую устойчивость, и так же быстро тормозить. Нарочито массивные плечевые блоки говорят о высокой цепкости в поворотах. Состав резины с типично японским характером – одновременно жесткий и упругий. Эти ребята знают толк в езде в сырую погоду на своих островах, поэтому и резиновая смесь, и набор широких канавок и каналов обещают надежное сцепление на мокром асфальте. Хороший идеологический соперник предыдущей шине. В магазинах вы найдете 34 типоразмера от 225/45 ZR17 94W XL до 315/35 ZR20 110W XL.

Модель NT555 G2 сделана по классическим канонам шины для мощных серийн

Модель NT555 G2 сделана по классическим канонам шины для мощных серийных машин и их тюнинговых версий. Симметричный направленный дизайн сам по себе уже настраивает погонять – чего стоит хотя бы массивное двойное центральное ребро, которое означает, что покрышка позволяет резко и уверенно разгоняться, сохраняя стабильную курсовую устойчивость, и так же быстро тормозить. Нарочито массивные плечевые блоки говорят о высокой цепкости в поворотах. Состав резины с типично японским характером – одновременно жесткий и упругий. Эти ребята знают толк в езде в сырую погоду на своих островах, поэтому и резиновая смесь, и набор широких канавок и каналов обещают надежное сцепление на мокром асфальте. Хороший идеологический соперник предыдущей шине. В магазинах вы найдете 34 типоразмера от 225/45 ZR17 94W XL до 315/35 ZR20 110W XL.
По материалам autorambler.ru